page_banner

novaĵoj

Kio estas Lagro?

Lagroj estas mekanikaj elementoj dizajnitaj por subteni rotaciajn ŝaftojn, redukti frikcion kaj porti ŝarĝojn. Minimumigante la froton inter moviĝantaj partoj, lagroj ebligas pli glatan kaj pli efikan moviĝon, plibonigante la rendimenton kaj longvivecon de maŝinaro. Lagroj troviĝas en sennombraj aplikoj, de aŭtaj motoroj ĝis industriaj maŝinoj.

La esprimo "porto" originas de la verbo "porti", rilatante al maŝinelemento, kiu ebligas al unu parto subteni alian. La plej baza formo de lagroj konsistas el portantaj surfacoj kiuj estas formitaj aŭ integrigitaj en komponento, kun ŝanĝiĝantaj niveloj de precizeco koncerne la formon, grandecon, krudecon, kaj allokigon de la surfaco.

 

Funkcioj de Lagroj:

Redukti Frikcion: Lagroj reduktas froton inter moviĝantaj partoj, kio plibonigas efikecon kaj longvivecon de maŝinaro.

Subtena Ŝarĝo: Lagroj subtenas ambaŭ radiajn (perpendikularajn al la ŝafto) kaj aksajn (paralele al la ŝafto) ŝarĝojn, certigante stabilecon.

Plibonigu Precizecon: Minimigante ludon kaj konservante vicigon, lagroj plibonigas la precizecon de maŝinaro.

Portaj Materialoj:

Ŝtalo: La plej ofta materialo pro sia forto kaj fortikeco.

Ceramiko: Uzita por altrapidaj aplikoj kaj medioj kun ekstremaj temperaturoj.

Plastoj: Taŭga por malpezaj kaj korodaj medioj.

Lagro-komponentoj:

Bearing Components removebg antaŭvido

Interna Raso (Interna Ringo)

La interna vetkuro, ofte referita kiel la interna ringo, estas la parto de la lagro kiu fiksiĝas al la rotacia ŝafto. Ĝi havas glatan, precize-maŝinitan kanelon kie la ruliĝantaj elementoj moviĝas. Ĉar la lagro funkcias, ĉi tiu ringo rotacias kune kun la ŝafto, pritraktante la fortojn kiuj estas aplikataj dum uzo.

Ekstera Vetkuro (Ekstera Ringo)

Sur la kontraŭa flanko estas la ekstera vetkuro, kiu tipe restas senmova ene de la loĝigo aŭ maŝinparto. Kiel la interna vetkuro, ĝi ankaŭ havas kanelon, konatan kiel la kurejo, kie la ruliĝantaj elementoj sidas. La ekstera vetkuro helpas translokigi la ŝarĝon de la rotaciaj elementoj al la resto de la strukturo.

Ruliĝantaj Elementoj

Ĉi tiuj estas la pilkoj, ruliloj aŭ nadloj, kiuj sidas inter la internaj kaj eksteraj rasoj. La formo de ĉi tiuj elementoj dependas de la tipo de lagro. Lagroj uzas sferajn pilkojn, dum rullagroj uzas cilindrojn aŭ mallarĝajn rulpremilojn. Ĉi tiuj elementoj estas kiuj helpas redukti frikcion kaj permesas glatan rotacion.

Kaĝo (Retenilo)

La kaĝo estas ofte preteratentita sed grava parto de la lagro. Ĝi helpas teni la ruliĝantajn elementojn egale interspacigitaj dum ili moviĝas, malhelpante ilin kuniĝi kaj subtenante glatan funkciadon. Kaĝoj estas faritaj el materialoj kiel metalo aŭ plasto, depende de la tipo de lagro kaj ĝia celita uzo.

Sigeloj kaj Ŝildoj

Ĉi tiuj estas protektaj trajtoj. Sigeloj estas dizajnitaj por konservi poluaĵojn kiel malpuraĵon kaj humidecon el la lagro, konservante lubrikadon interne. Ŝildoj plenumas similan funkcion sed permesas iom pli da moviĝ-libereco. Fokoj estas tipe uzitaj en pli severaj medioj, dum ŝildoj estas uzitaj kie poluado estas malpli de maltrankvilo.

Lubrikado

Lagroj bezonas lubrikon por funkcii efike. Ĉu graso aŭ oleo, lubrikado reduktas frotadon inter la moviĝantaj partoj kaj helpas malhelpi eluziĝon. Ĝi ankaŭ helpas malvarmigi la lagron, kio povas esti grava en altrapidaj aplikoj.

Raceway

La kurejo estas la kanelo en la internaj kaj eksteraj vetkuroj kie la ruliĝantaj elementoj moviĝas. Ĉi tiu surfaco devas esti precize fabrikita por certigi glatan movadon kaj eĉ distribuadon de ŝarĝoj.


Afiŝtempo: Oct-23-2024