Duoblavicaj plenkompletaj cilindraj rullagroj havas solidajn internajn kaj eksterajn ringojn, kaj ankaŭ rulajn elementojn konvene gvidatajn inter ripoj. Pro sia senkaĝa dezajno, ili povas gastigi pli grandan nombron da rulpremiloj, kio kondukas al pli altaj ŝarĝo-nombroj. Aliflanke, ili permesas maksimuman rotacian rapidon pli malaltan ol tiu de la kaĝa dezajno. Disponeblaj en ne-loka, duon-loka kaj loka dezajno, ĉi tiuj lagroj reprezentas la taŭgan teknikan solvon en pluraj kampoj kaj aplikoj.
