Karakterizaĵoj, diferencoj kaj uzoj de dek kvar tipoj de pendaĵoj
Lagroj estas gravaj komponantoj en mekanika ekipaĵo. Ilia ĉefa funkcio estas subteni la mekanikan rotaciantan korpon por redukti la mekanikan ŝarĝan frotokoeficienton de la ekipaĵo dum transmisio. Lagroj estas dividitaj en centripetajn lagrojn kaj puŝlagrojn laŭ malsamaj lagrodirektoj aŭ nominalaj kontaktaj anguloj. Laŭ la tipo de rulanta elemento, ĝi estas dividita en: globlagrojn, rullagrojn. Laŭ ĉu ĝi povas esti vicigita, ĝi estas dividita en: vicigantajn lagrojn, ne-vicigantajn lagrojn (rigidajn lagrojn). Laŭ la nombro de kolonoj de la rulanta elemento, ĝi estas dividita en: unu-vican lagron, du-vican lagron kaj plur-vican lagron. Laŭ ĉu la partoj povas esti apartigitaj, ĝi estas dividita en: apartigeblajn lagrojn kaj ne-apartigeblajn lagrojn. Krome, ekzistas klasifiko laŭ struktura formo kaj grandeco. Ĉi tiu artikolo ĉefe dividas la karakterizaĵojn, diferencojn kaj respondajn uzojn de 14 komunaj lagroj.
Ekzistas kontaktangulo inter la ferulo kaj la globo, la norma kontaktangulo estas 15°, 30° kaj 40°, ju pli granda la kontaktangulo, des pli granda la aksa ŝarĝkapacito, ju pli malgranda la kontaktangulo, des pli favora al altrapida rotacio, la unu-vica lagro povas elteni radialan ŝarĝon kaj unudirektan aksan ŝarĝon. Strukture, la du unu-vicaj angulkontaktaj globlagroj kombinitaj sur la malantaŭa flanko dividas la internan ringon kaj la eksteran ringon, kiuj povas elteni radialajn kaj dudirektajn aksajn ŝarĝojn.
Ĉefaj uzoj:
Ununura vico: maŝinila spindelo, altfrekvenca motoro, gasturbino, centrifuga apartigilo, malgranda aŭto antaŭa rado, diferenciala piniona ŝafto.
Duobla vico: olepumpilo, radikblovilo, aerkunpremilo, diversaj transmisioj, fuelinjektopumpiloj, presmaŝinaro.
2. Sfera globlagro
Duobla vico da ŝtalaj globetoj, la ekstera ringa kurejo estas de la interna sfera tipo, do ĝi povas aŭtomate ĝustigi la ŝafto-misalignecon kaŭzitan de la dekliniĝo aŭ malcentreco de la ŝafto aŭ korpo, kaj la konusforma borlagro povas esti facile instalita sur la ŝafto per uzado de fiksiloj, ĉefe portantaj radialajn ŝarĝojn.
Ĉefaj uzoj: lignaĵistaro, tekstilaj maŝinaraj transmisiaj ŝaftoj, vertikalaj rimenaj sidloksferoj.
Ĉi tiu tipo de birado estas ekipita per sferaj rulpremiloj inter la ekstera ringo de la sfera kurejo kaj la interna ringo de la duobla kurejo, laŭ la malsamaj internaj strukturoj, dividitaj en kvar tipojn: R, RH, RHA kaj SR, ĉar la arkcentro de la ekstera ringa kurejo kongruas kun la centro de la birado, kun viciga funkcio, do ĝi povas aŭtomate alĝustigi la ŝafton malĝuste kaŭzitan de la dekliniĝo aŭ malcentriĝo de la ŝafto aŭ ŝelo, kaj povas elteni radialan ŝarĝon kaj dudirektan aksan ŝarĝon.
Ĉefaj uzoj: paperfabrikaj maŝinoj, reduktaj aparatoj, aksoj de fervojaj veturiloj, sidlokoj de rapidumujoj de laminejoj, rulpremiloj de laminejoj, dispremiloj, vibraj kribriloj, presmaŝinoj, lignoprilaboraj maŝinoj, diversaj industriaj reduktiloj, vertikalaj sferaj lagroj.
La sferaj rulpremiloj en ĉi tiu tipo de lagro estas klinitaj en dekliva aranĝo, ĉar la surfaco de la kurejo estas sfera, kun kohera funkciado, do la ŝafto povas havi plurajn inklinojn, la aksa ŝarĝkapacito estas tre granda, kaj ĝi povas porti plurajn radialajn ŝarĝojn dum ĝi portas la aksan ŝarĝon, kaj ĝi estas ĝenerale lubrikita per oleo dum uzado.
Ĉefaj uzoj: hidroelektraj generatoroj, vertikalaj motoroj, kardanŝaftoj por ŝipoj, reduktiloj por rulŝraŭboj, turgruoj, karbomueliloj, eltrudiloj, formmaŝinoj.
Ĉi tiu tipo de lagro estas ekipita per rondaj kaptilaj ruloj, kiuj estas gvidataj de la granda flanĝo de la interna ringo, kaj la dezajno igas la verticojn de la interna kureja surfaco, la ekstera ringa kureja surfaco kaj la konusa surfaco de la rula rulsurfaco intersekci je punkto sur la centra linio de la lagro. Unuvicaj lagroj povas elteni radialajn ŝarĝojn kaj unudirektajn aksajn ŝarĝojn, kaj duvicaj lagroj povas elteni radialajn ŝarĝojn kaj dudirektajn aksajn ŝarĝojn, kaj taŭgas por porti pezajn ŝarĝojn kaj ŝokajn ŝarĝojn.
Ĉefaj uzoj: aŭtomobiloj: antaŭaj radoj, malantaŭaj radoj, transmisioj, diferencialaj diskoj. Spindeloj de maŝiniloj, konstrumaŝinoj, grandaj agrikulturaj maŝinoj, ilarreduktiloj de fervojaj veturiloj, rulpremiloj kaj reduktiloj de laminejoj.
Strukture, ĉiu ferulo de profunda sulko-globa lagro havas kontinuan sulko-tipan kurejon kun sekco de proksimume unu triono de la cirkonferenco de la ekvatora cirklo de la globo. Profundaj sulko-globa lagroj estas ĉefe uzataj por porti radialajn ŝarĝojn, sed ankaŭ povas porti certajn aksajn ŝarĝojn.
Kiam la radiala libera spaco de la lagro pligrandiĝas, ĝi havas la proprecon de angulkontaktaj globlagroj kaj povas elteni aksajn ŝarĝojn, kiuj alternas en ambaŭ direktoj. Kompare kun aliaj specoj de lagroj de la sama grandeco, ĉi tiu speco de lagro havas malgrandan frotokoeficienton, altan finfinan rapidon kaj altan precizecon, kaj estas la preferata lagrotipo por uzantoj dum elektado de modelo.
Ĉefaj uzoj: aŭtomobiloj, traktoroj, maŝiniloj, motoroj, akvopumpiloj, agrikulturaj maŝinoj, tekstilaj maŝinoj, ktp.
Ĝi konsistas el lavilo-forma kureja ringo kun kureja vojo kaj pilka kaj kaĝa asembleo, kaj la kureja ringo, kiu kongruas kun la ŝafto, nomiĝas ŝafta ringo, kaj la kureja ringo, kiu kongruas kun la ujo, nomiĝas sidloko. La dudirekta lagro estas kongrua kun la meza cirkla sekreta ŝafto, la unudirekta lagro povas porti la unudirektan aksan ŝarĝon, kaj la dudirekta lagro povas porti la dudirektan aksan ŝarĝon (nek povas porti la radialan ŝarĝon).
Ĉefaj uzoj: aŭtostiraj stiftoj, maŝinilaj spindeloj.
Atakaj rullagroj estas uzataj por porti aksajn ŝarĝajn ŝaftojn, meridianajn kombinitajn ŝarĝojn, sed la varpmova ŝarĝo ne devas superi 55% de la aksa ŝarĝo. Kompare kun aliaj atakaj rullagroj, ĉi tiu tipo de lagro havas pli malaltan frotokoeficienton, pli altan rotacian rapidon, kaj havas la kapablon vicigi. La rulpremiloj de la 29000-lagro estas nesimetriaj sferaj rulpremiloj, kiuj povas redukti la relativan glitadon de la stango kaj kurejo dum la laboro, kaj la rulpremiloj estas longaj, la diametro estas granda, la nombro de rulpremiloj estas granda kaj la ŝarĝkapacito estas granda, kutime lubrikitaj per oleo, kaj iuj malalt-rapidaj situacioj povas esti lubrikitaj per graso.
Ĉefaj uzoj: akvoelektraj generatoroj, gruohokoj.
La rulpremiloj de cilindraj rullagroj estas kutime gvidataj per du flanĝoj de lagra ferulo, konservante? La kadra rulpremilo kaj gvidferolo formas asembleon, kiu povas esti apartigita de alia lagra ferulo kaj estas apartigebla lagro.
Ĉi tiu speco de lagro-instalado estas pli facile malmuntebla, precipe kiam la internaj kaj eksteraj ringoj devas interferi kun la ŝafto kaj ŝelo. Ĉi tiu tipo de lagro ĝenerale estas uzata nur por porti radialajn ŝarĝojn, kaj nur unu-vicaj lagroj kun flanĝoj sur ambaŭ la internaj kaj eksteraj ringoj povas porti malgrandajn konstantajn aksajn ŝarĝojn aŭ grandajn intermitajn aksajn ŝarĝojn.
Ĉefaj uzoj: grandaj motoroj, spindeloj de maŝiniloj, aksoj, krankoŝaftoj de dizelmotoroj, aŭtoj, transformiloj de subteniloj, ktp.
10.Kvar-punkta kontakto globlagro
Ĝi povas elteni radialan ŝarĝon kaj dudirektan aksan ŝarĝon, kaj unuopa lagro povas anstataŭigi la angulan kontaktan globlagron de la antaŭa kombinaĵo aŭ la malantaŭa kombinaĵo, kiu taŭgas por porti puran aksan ŝarĝon aŭ sintezan ŝarĝon kun granda aksa ŝarĝa komponanto, kaj ĉi tiu tipo de lagro povas formi unu el la kontaktaj anguloj kiam ĝi portas aksan ŝarĝon en iu ajn direkto, do la ferulo kaj la globo ĉiam kontaktas la du flankojn de la tri-tranĉila pinto sur iu ajn kontakta linio.
Ĉefaj uzoj: aviadilaj jetmotoroj, vaporturbinoj.
Ĝi konsistas el lavilo-forma kureja ringo (ŝaftoringo, sidringo) kun cilindraj ruloj kaj kaĝaj komponantoj. La cilindraj ruloj estas prilaboritaj kun konveksaj surfacoj, tiel ke la premo inter la ruloj kaj la kureja surfaco estas egale distribuita, kaj ĝi povas elteni unudirektajn aksajn ŝarĝojn, kun granda aksa ŝarĝkapacito kaj forta aksa rigideco.
Ĉefaj uzoj: naftoborplatformoj, ŝtalfabrikado kaj ŝtalfabrikadaj maŝinoj.
Apartigitaj lagroj konsistas el kurejaj ringoj kun pingloruloj kaj kaĝaj asembleoj, kaj povas esti kombinitaj kun stampitaj maldikaj kurejaj ringoj aŭ tranĉitaj dikaj kurejaj ringoj. Neapartigebla lagro estas monolita lagro konsistanta el kurejaj ringoj kaj pingloruloj kaj kaĝaj komponantoj, kiuj estis precize stampitaj, kiuj povas porti unudirektajn aksajn ŝarĝojn, okupas malgrandan spacon kaj taŭgas por la kompakta dezajno de maŝinaro.
Ĉefaj uzoj: rapidŝanĝiloj por aŭtomobiloj, kultiviloj, maŝiniloj, ktp.
13. Puŝokonusforma rullagro
Ĉi tiu tipo de lagro estas ekipita per ronda trapeza rulpremilo (la granda fino estas sfera), la rulpremilo estas precize gvidata de la flanĝo de la kurejo (ŝafto, sidloko), la dezajno igas la ŝafton kaj la kurejan surfacon de la kurejo kaj la verticoj de ĉiu konusa surfaco de la rulpremila surfaco intersekciĝi ĉe punkto sur la centra linio de la lagro, la unudirekta lagro povas porti la unudirektan aksan ŝarĝon, kaj la dudirekta lagro povas porti la dudirektan aksan ŝarĝon.
Ĉefaj uzoj:
Unudirekta: gruohoko, pivota ringo de borplatformo.
Dudirekta: rulpremilokolo de laminejo.
14.Sfera globlagro kun sidloka ekstera sfero
Sferaj globlagroj kun sidlokoj konsistas el sigelitaj sferaj globlagroj ambaŭflanke kaj fanditaj (aŭ platstampitaj) enfermaĵoj. La interna strukturo de la sfera globlagro estas la sama kiel tiu de la profunda sulko-globlagro, sed la interna ringo de ĉi tiu lagro estas pli larĝa ol la ekstera ringo, kaj la ekstera ringo havas stumpigitan sferan eksteran surfacon, kiu povas esti aŭtomate alĝustigita por kongrui kun la konkava sfera surfaco de la lagro-enfermaĵo.
Ĉefaj uzoj: minado, metalurgio, agrikulturo, kemia industrio, tekstila, presado kaj tinkturado, transportmaŝinaro, ktp.
Afiŝtempo: 20-a de aprilo 2026
