Detala Enkonduko al Glitlagro-Tipoj
Glita birado estas tiu, kie la ŝafto kaj lagro estas en surfaca kontakto. Pro la surfaca kontakto, ĝi povas elteni pli grandajn eksterajn fortojn, estas vibrorezista, kaj havas simplan strukturon, kio faras ĝin vaste uzata. Ekzemple, la movaj artikoj de la brako de elkavatoro.
Glitantaj pendaĵojpovas esti dividita en tri tipojn laŭ la direkto de forto:
1. Radiaj Glitlagroj
Radiaj glitlagroj havas la fortodirekton perpendikularan al la centra akso. Ili povas esti plue dividitaj en tri tipojn laŭ sia formo:
1) Integraj Lagroj: Integraj glitlagroj estas ofta tipo de integra radia glitlagro, konektitaj al la kadro per rigliloj. La truo de la lagro-ujo estas premizita, kaj oleujo estas instalita ĉe la supro de la lagro-ujo. La ingo havas ole-eniran truon, kaj la interna surfaco de la ingo (aŭ ingo) estas ekipita per frikcio-redukta materialo kaj havas aksajn oleajn kanelojn por lubrikado.
2) Kongruaj Lagroj: Ĉi tiuj lagroj estas facile instaleblaj kaj malmunteblaj, kaj estas relative malmultekostaj, kio faras ilin vaste uzataj en maŝinaro. Ekzemple, la lagroj sur la krankoŝaftoj de diversaj eksplodmotoroj.
3) Kvarparta lagro: Ankaŭ konata kiel kvarparta lagro, ĝi estas uzata en grandaj aŭtoj, kiel ekzemple la ĉefŝaftaj lagroj de vibraj motoroj kaj aliaj similaj ekipaĵoj.
La materialoj por glitlagroj estas plejparte gisfero kaj gisŝtalo. Pro sia malmoleco, ili emas al eluziĝo de la ŝafto, do kutime oni aldonas ingon inter la ŝafto kaj la lagro. La materialoj por ĉi tiu tipo de ingon estas ĉefe bronzo, blanka alojo kaj Babbitt-alojo.
2. Glitantaj puŝolagroj
La ŝarĝo de glita puŝlagro estas paralela al la aksa direkto. Krom subteni la rotacion de la maŝinpartoj, ĝi ankaŭ povas malhelpi movadon laŭ la aksa direkto. Ĝi povas esti dividita en kvar tipojn:
1) Ringaj puŝlagroj: Plue dividitaj en:
(1) Unuringaj akslagroj: Kiel montrite en Figuro 5(a), ringa lagro. Kiel montrite en Figuro 5(b), unuringa akslagro povas elteni aksan puŝon en ambaŭ direktoj.
(2) Plurringaj puŝlagroj: Ĉi tiu tipo de lagro povas elteni aksan puŝon en ambaŭ direktoj, ĉe altaj rapidoj kaj sub pezaj ŝarĝoj.
2) Pivotlagroj: Ankaŭ konataj kiel pivotlagroj, ili estas glitaj puŝlagroj instalitaj ĉe la ŝafto-fino, tial ankaŭ nomataj baz-tipaj puŝlagroj. 3) Hidrodinamikaj puŝlagroj: La frikciaj surfacoj inter la ŝafto kaj lagro estas faritaj en kliniĝajn surfacojn aŭ kliniĝajn blokojn. Tavolo de hidrodinamika olea filmo formiĝas sur ĉiu kliniĝa surfaco aŭ kliniĝa bloko, malhelpante kontakton inter la ŝafto kaj lagro.
4) Hidrostatikaj Lagroj: Kiam la unuopa ŝarĝo de la lagro estas tro granda, ne eblas establi olean tavolon de senmova stato, do oni devas uzi hidrostatikajn lagrojn. Fluido (oleo) estas premizita per pumpilo kaj transdonita inter la du partoj por konservi lubrikadon dum funkciado. Ĉar la fluido estas liverata de ekstere, ĝi ankaŭ nomiĝas ekstera prema lagro. Se la pumpila olepremo ŝanĝiĝas al aerpremo, ĝi nomiĝas hidrostatika aera lagro.
3. Specialaj Glitlagroj
1) Poraj Lagroj: Ankaŭ konataj kiel ole-impregnitaj lagroj, ili estas fabrikitaj per pulvora metalurgio. Ĝenerale taŭgaj por malpezaj ŝarĝaj radialaj lagroj.
2) Senoleaj Lagroj: Ili havas bonegan eluziĝreziston kaj taŭgas por malpezaj ŝarĝoj kaj senpoluaj nutraĵprilaboraj maŝinoj.
Se vi volas scii pliajn informojn pri lagroj, bonvolu kontakti nin:
sales@cwlbearing.com
service@cwlbearing.com
Afiŝtempo: 10-a de februaro 2026
