Unu-vicaj kaj duoble-vicaj angulaj kontaktaj globlagroj

Angulkontaktaj globlagrojestas kunmetitaj de ekstera ringo, interna ringo, ŝtala pilko, kaj kaĝo. Ĝi povas porti ambaŭ radiajn kaj aksajn ŝarĝojn, kaj ankaŭ povas porti purajn aksajn ŝarĝojn, kaj povas funkcii stabile ĉe altaj rapidoj. Unuvicaj angulkontaktaj globlagroj povas nur elteni aksajn ŝarĝojn en unu direkto. Kiam ĉi tiu speco de lagro portas puran radialan ŝarĝon, ĉar la ruliĝanta ŝarĝlinio kaj la radiala ŝarĝlinio ne estas en la sama radiala ebeno, la interna aksa komponanto estas generita, do ĝi devas esti instalita duope.

 

1. Unuvicaj angulkontaktaj pilkaj lagroj

Unuvicaj angulkontaktaj globlagroj havas la sekvajn strukturajn formojn:

(1) Disigeblaj angulaj kontaktaj pilkaj lagroj

La ekstera kurejo-flanko de ĉi tiu tipo de lagro havas neniun ŝlosan malfermon, kiu povas esti apartigita de la interna ringo, kaĝo kaj pilka aro, tiel ke ĝi povas esti instalita aparte. Ĉi tiu speco de miniaturaj lagroj kun interna diametro malpli ol 10mm estas plejparte uzataj en girokopaj rotoroj, mikromotoroj kaj aliaj aparatoj, kiuj havas altajn postulojn por dinamika ekvilibro, bruo, vibro kaj stabileco.

 

(2) Ne-disigeblaj angulaj kontaktaj pilkaj lagroj

La ringokanelo de ĉi tiu tipo de lagro havas serurmalfermon, do la du ringoj ne povas esti apartigitaj. Estas tri tipoj laŭ la kontaktangulo:

(1) Kontakta angulo α=40°, taŭga por porti grandan aksan ŝarĝon;

(2) Kontakta angulo α=25°, plejparte uzata por precizaj spindelaj lagroj;

(3) Kontakta angulo α=15°, plejparte uzata por grandgrandaj precizecaj lagroj.

(3) Angulaj kontaktaj pilkaj lagroj aranĝitaj duope

 

Angulkontaktaj globlagrojaranĝitaj en paroj kutimas alĝustigi kaj radiajn kaj aksajn ŝarĝojn, same kiel purajn radialŝarĝojn kaj aksajn ŝarĝojn en ambaŭ direktoj. Ĉi tiu speco de lagro estas elektita kaj kombinita en parojn de la fabrikanto laŭ certaj antaŭŝarĝaj postuloj, kaj estas provizita al uzantoj. Kiam la lagro estas muntita sur la maŝino kaj streĉita, la senigo en la lagro estas tute forigita, kaj la ringo kaj pilko estas en antaŭŝarĝita stato, tiel plibonigante la rigidecon de la kombinita lagro.

 

Angulaj kontaktaj globlagroj aranĝitaj en paroj estas haveblaj en tri malsamaj konfiguracioj:

(1) Dors-al-dorsa agordo, poŝtkoda DB, ĉi tiu agordo havas bonan rigidecon, bonan agadon por elteni renversiĝantan momenton, kaj la lagro povas porti dudirektan aksan ŝarĝon;

 

(2) Vizaĝ-al-vizaĝa agordo, la malantaŭa kodo estas DF, la rigideco de ĉi tiu agordo kaj la kapablo rezisti la renversiĝantan momenton ne estas tiel bonaj kiel la DB-agorda formo, kaj la lagro povas porti dudirektan aksan ŝarĝon;

 

(3) Tandem-aranĝo, poŝtkoda DT, ĉi tiu agordo ankaŭ povas esti konektita en serio kun tri aŭ pli da lagroj ĉe la sama subteno, sed nur povas porti la aksan ŝarĝon en unu direkto. Tipe, por ekvilibrigi kaj limigi la aksan movon de la ŝafto, lagro kapabla porti la aksan ŝarĝon en la alia direkto estas instalita ĉe la alia subteno.

 

2. Duobla vico angula kontakta pilkaj lagroj

Duobla vico angulaj kontaktaj pilkaj lagroj estas karakterizitaj per la kapablo elteni kombinitan ŝarĝon de radialaj kaj aksaj ŝarĝoj samtempe, limigante la aksan movon de ambaŭ flankoj de la ŝafto.

Kompare kun la dudirekta puŝa pilka lagro, ĉi tiu speco de lagro havas pli altan finfinan rapidecon, kontaktan angulon de 32°, bonan rigidecon, kaj povas elteni grandan renversiĝon, kaj estas vaste uzata en la antaŭa radnabo de aŭto. (Kelkaj modeloj ankaŭ uzas duoblajn vicon pintigitajn rullagrojn de la sama grandeco).

 

Ekzistas kvar strukturaj variaĵoj de duoblaj vicaj angulkontaktaj globlagroj:

(1) La norma dezajno de Tipo A lagroj kun ekstera diametro malpli ol aŭ egala al 90mm. Ne ekzistas pilka noĉo, do ĝi povas elteni egalajn aksajn ŝarĝojn ambaŭdirekte. La malpeza vitrofibro plifortigita nilono 66 kaĝo estas adoptita, kaj la temperaturo pliiĝo de la lagro estas tre malgranda.

(2) Norma dezajno por Tipo A lagroj kun ekstera diametro pli granda ol 90mm. Estas ŝarĝa noĉo unuflanke kaj estas ekipita per ŝtala plato stampita kaĝo aŭ latuna solida kaĝo.

(3) Tipo E estas plifortigita strukturo, kun pilka noĉo unuflanke, kiu povas teni pli da ŝtalaj buloj, do la portanta kapablo estas pli alta.

 

(4) Duobla vico angulaj kontaktaj pilkaj lagroj kun polva ĉapo ambaŭflanke kaj sigela ringo-tipo A-tipo kaj E-tipa dezajno povas esti ekipitaj per polva ĉapo (ne-kontakta tipo) aŭ sigela ringo (kontakta tipo) ambaŭflanke. La interno de la sigelitaj lagroj estas plenigita per kontraŭrusta litia graso, kaj la funkcia temperaturo estas ĝenerale -30 ~ + 110 °C. Ne necesas lubrikado dum uzo, kaj ĝi ne devas esti varmigita aŭ purigita antaŭ instalado.

 

Kiam oni instalas duoblajn vicojn angulajn kontaktajn globlagrojn, oni zorgu, ke kvankam la lagro povas elteni dudirektajn aksajn ŝarĝojn, se estas globa noĉo sur unu flanko, oni zorgu ne permesi al la ĉefa aksa ŝarĝo trapasi la kanelon sur. la noĉita flanko.

 

Se vi volas scii pliajn informojn, bonvolu kontakti nin:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com