Unuvicaj kaj duvicaj angulaj kontaktaj globlagroj

Angulaj kontaktaj globlagrojkonsistas el ekstera ringo, interna ringo, ŝtala globo kaj kaĝo. Ĝi povas porti kaj radialajn kaj aksajn ŝarĝojn, kaj ankaŭ povas porti purajn aksajn ŝarĝojn, kaj povas funkcii stabile je altaj rapidoj. Unuvicaj angulaj kontaktaj globlagroj povas elteni aksajn ŝarĝojn nur en unu direkto. Kiam ĉi tiu speco de lagro portas puran radialan ŝarĝon, ĉar la ŝarĝlinio de la rulanta elemento kaj la radia ŝarĝlinio ne estas en la sama radia ebeno, la interna aksa komponanto estas generita, do ĝi devas esti instalita pare.

 

1. Unu-vicaj angulaj kontaktaj globlagroj

Unuvicaj angulkontaktaj globlagroj havas la jenajn strukturajn formojn:

(1) Aparteblaj angulaj kontaktaj globlagroj

La ekstera flanko de la kurejo de ĉi tiu tipo de lagro ne havas ŝlosan aperturon, kiu povas esti apartigita de la interna ringo, kaĝo kaj pilko, tiel ke ĝi povas esti instalita aparte. Ĉi tiu speco de miniaturaj lagroj kun interna diametro malpli ol 10 mm estas plejparte uzataj en giroskopaj rotoroj, mikromotoroj kaj aliaj aparatoj, kiuj havas altajn postulojn pri dinamika ekvilibro, bruo, vibrado kaj stabileco.

 

(2) Ne-apartigeblaj angulaj kontaktaj globlagroj

La ringa kanelo de ĉi tiu tipo de birado havas ŝlosilan aperturon, do la du ringoj ne povas esti apartigitaj. Ekzistas tri tipoj laŭ la kontakta angulo:

(1) Kontakta angulo α=40°, taŭga por porti grandan aksan ŝarĝon;

(2) Kontakta angulo α=25°, plejparte uzata por precizaj spindelpendaĵoj;

(3) Kontakta angulo α=15°, plejparte uzata por grand-dimensiaj precizaj lagroj.

(3) Angulaj kontaktaj globlagroj aranĝitaj en paroj

 

Angulaj kontaktaj globlagrojaranĝitaj en paroj estas uzataj por akcepti kaj radialajn kaj aksajn ŝarĝojn, same kiel purajn radialajn ŝarĝojn kaj aksajn ŝarĝojn en ambaŭ direktoj. Ĉi tiu speco de lagro estas elektita kaj kombinita en parojn fare de la fabrikanto laŭ certaj antaŭŝarĝaj postuloj, kaj estas provizita al uzantoj. Kiam la lagro estas muntita sur la maŝino kaj streĉita, la libera spaco en la lagro estas tute forigita, kaj la ringo kaj globo estas en antaŭŝarĝa stato, tiel plibonigante la rigidecon de la kombinita lagro.

 

Angulaj kontaktaj globlagroj aranĝitaj en paroj estas haveblaj en tri malsamaj konfiguracioj:

(1) Dors-al-dorsa konfiguracio, poŝtkodo DB, ĉi tiu konfiguracio havas bonan rigidecon, bonan rendimenton por elteni renversiĝan momenton, kaj la lagro povas porti dudirektan aksan ŝarĝon;

 

(2) Vizaĝ-al-vizaĝa konfiguracio, la malantaŭa kodo estas DF, la rigideco de ĉi tiu konfiguracio kaj la kapablo elteni la renversan momenton ne estas tiel bonaj kiel la DB-konfiguracia formo, kaj la lagro povas porti dudirektan aksan ŝarĝon;

 

(3) Tandema aranĝo, poŝtkodo DT, ĉi tiu konfiguracio ankaŭ povas esti konektita serie kun tri aŭ pli da lagroj ĉe la sama subteno, sed povas porti la aksan ŝarĝon nur en unu direkto. Tipe, por ekvilibrigi kaj limigi la aksan delokiĝon de la ŝafto, lagro kapabla porti la aksan ŝarĝon en la alia direkto estas instalita ĉe la alia subteno.

 

2. Duoblaj vicaj angulaj kontaktaj globlagroj

Duoblaj vicaj angulkontaktaj globlagroj karakteriziĝas per la kapablo elteni kombinitan ŝarĝon de radialaj kaj aksaj ŝarĝoj samtempe, limigante la aksan delokiĝon de ambaŭ flankoj de la ŝafto.

Kompare kun la dudirekta puŝogloblagro, ĉi tiu speco de lagro havas pli altan finfinan rapidon, kontaktan angulon de 32°, bonan rigidecon, kaj povas elteni grandan renversiĝan momenton, kaj estas vaste uzata en la antaŭa rada nabo de aŭto (kelkaj modeloj ankaŭ uzas duoblajn vicojn da konusaj rullagroj de la sama grandeco).

 

Ekzistas kvar strukturaj variaĵoj de duoblaj vicaj angulkontaktaj globlagroj:

(1) La norma dezajno de Tipo A-lagroj kun ekstera diametro malpli ol aŭ egala al 90 mm. Ne estas globa noĉo, do ĝi povas elteni egalajn aksajn ŝarĝojn en ambaŭ direktoj. La malpeza vitrofibro-plifortigita nilona 66-kaĝo estas adoptita, kaj la temperaturpliiĝo de la lagro estas tre malgranda.

(2) Norma dezajno por Tipo A-lagroj kun ekstera diametro pli granda ol 90mm. Estas ŝarĝa noĉo sur unu flanko kaj ĝi estas ekipita per ŝtalplata stampita kaĝo aŭ latuna solida kaĝo.

(3) Tipo E estas plifortigita strukturo, kun globa entranĉo sur unu flanko, kiu povas teni pli da ŝtalaj globoj, do la portanta kapacito estas pli alta.

 

(4) Duoblavicaj angulkontaktaj globlagroj kun polvokovrilo ambaŭflanke kaj sigelringo tipo A kaj E povas esti ekipitaj per polvokovrilo (senkontakta tipo) aŭ sigelringo (kontakta tipo) ambaŭflanke. La interno de la sigelitaj lagroj estas plenigita per kontraŭrusta litia graso, kaj la funkcianta temperaturo estas ĝenerale -30~+110°C. Neniu relubrikado estas necesa dum uzado, kaj ili ne devas esti varmigitaj aŭ purigitaj antaŭ instalado.

 

Kiam oni instalas duoblajn vicajn angulkontaktajn globlagrojn, oni atentu, ke kvankam la lagro povas elteni dudirektajn aksajn ŝarĝojn, se estas globnoĉo sur unu flanko, oni atentu, ke la ĉefa aksa ŝarĝo ne trairu la kanelon sur la noĉita flanko.

 

Se vi volas scii pliajn informojn pri lagroj, bonvolu kontakti nin:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com