Subtenaj Lagroj VS Puŝolagroj
1. Subtenaj Lagroj kaj Ilia Funkcio
Subtenaj pendaĵojestas grava komponanto de vaporturbino. La ĉefa lagro ankaŭ nomiĝas radiala lagro.
Ĝia funkcio estas subteni la tutan pezon de la rotoro kaj la centrifugan forton kaŭzitan de malekvilibro de la rotora maso, kaj determini la ĝustan radian pozicion de la rotoro ene de la cilindro. Ĉar ĉiu lagro devas elteni altajn ŝarĝojn kaj la ŝafta ĵurnalo rotacias je altaj rapidoj, la lagroj de vaporturbino uzas glitlagrojn de la tipo ĵurnalo bazitajn sur la principo de fluida lubrikado. Premita lubrika olea filmo formiĝas inter la ŝafta ĵurnalo kaj lagro, generante fluidan frikcion por certigi la sekuran kaj stabilan funkciadon de la vaporturbino.
Ekzistas kvar ĉefaj tipoj de vaporturbino ĉefaj pendaĵoj: cilindraj ŝelaj subtenpendaĵoj, elipsaj ŝelaj subtenpendaĵoj, tri-oleaj kojnaj subtenpendaĵoj, kaj kliniĝaj kusenetaj subtenpendaĵoj.
2. Funkcio dePuŝolagroj
La funkcio de puŝlagro estas elteni la aksan puŝon de la rotoro dum funkciado kaj determini kaj konservi la aksan relativan pozicion de la turbinrotoro kaj cilindro.
Aksolagroj povas esti desegnitaj kiel sendependaj unuoj aŭ kombinitaj kun subtenlagroj en unuopan unuon, nomatan kombinita (puŝo-subtena kombinita) lagro.
Strukture, ili povas esti plursegmentaj aŭ sektorformaj; nuntempe, la plej vaste uzata tipo estas la sektorforma lagro. Ĝiaj ĉefaj komponantoj inkluzivas laborkusenetojn, nelaborkusenetojn, alĝustigajn kojnojn kaj muntajn ringojn.
Ambaŭflanke de la puŝodisko estas instalitaj dek ĝis dek du laborantaj kaj nelaborantaj kusenetoj. Ĉiu kuseneto estas muntita sur muntringo; la laborantaj kusenetoj portas la antaŭenan aksan puŝon de la rotoro, kaj la nelaborantaj kusenetoj portas la inversan aksan puŝon.
La nefunkciantaj kusenetoj de la puŝlagro normale ne portas puŝon. Tamen, kiam la turbinŝarĝo subite malpliiĝas, ekzemple ĉe ŝarĝmalakcepto, la turbino povas sperti aksan puŝon en la kontraŭa direkto de la aerfluo. Tiam, la nefunkciantaj kusenetoj, per sia kojnforma olea tavolo, helpas ekvilibrigi ĉi tiun parton de la aksa puŝo, malhelpante troan antaŭen delokiĝon de la turbino kaj evitante koliziojn kaj eluziĝon inter moviĝantaj kaj senmovaj partoj.
3. TSI-Monitoradaj Parametroj Dum Vaporturbina Funkciado
1. Subtena lagro metala temperaturo < 105°C.
2. Temperaturo de la metalo de la akslagro < 100°C.
3. Labora surfaco temperaturo de puŝokusenetoj < 100°C.
4. Ne-laboranta surfaco temperaturo de puŝokusenetoj < 100°C.
5. Aksa delokiĝo < 1,2 mm kaj > -0,6 mm.
6. Alta- kaj mezprema cilindra diferenciga ekspansio < 6 mm kaj > -3 mm.
7. Vibrado de la portanta ĉapo < 0,05 mm, vibrado de la ŝaftosistemo < 125μm.
8. Devio en relativa ekspansio de maldekstra kaj dekstra cilindroj devus esti malgranda.
Afiŝtempo: 9-a de aprilo 2026
