La diferenco inter rapidpendaĵoj kaj malrapidpendaĵoj

 

Ni scias, ke lagroj estas bezonataj en multaj maŝinoj nuntempe. Kvankam ĉi tiujn partojn malfacilas distingi de la ekstero, se vi volas, ke la interno de la aparato funkciu ofte kaj daŭre funkciu, vi ĉefe fidas je ĉi tiuj lagroj. Ekzistas multaj specoj de lagroj. Lagroj povas esti dividitaj en du tipojn laŭ rapideco, altrapidaj lagroj kaj malaltrapidaj lagroj. Ekzistas lagroj en diversaj elektraj instalaĵoj en la aŭtoj, kiujn ni kutime veturas.

 

Kiuj estas la diferencoj inter rapidpendaĵoj kaj malrapidpendaĵoj?

Ne temas pri tio, ke la rotacia rapido de la lagro mem estas malsama, sed ke la interna strukturo de la lagro estas malsama. Juĝi ĉu lagro estas rapidlagro aŭ malrapidlagro estas dividita laŭ ĝia lineara rapido. Multaj rapidlagroj povas atingi dekojn da miloj da rivoluoj minute, kaj ĉe iuj rapidlagroj, la nombro da rivoluoj minute estas nur kelkaj centoj. Aldone al iliaj nomoj kaj iliaj linearaj rapidoj, ekzistas alia diferenco: iliaj rotaciaj strukturoj ankaŭ estas malsamaj. Ĝenerale parolante, la rotaciaj partoj en rapidlagroj estas rondaj, iuj estas cilindraj aŭ eĉ konusformaj. La centra parto de la rapidlagro estas la lagra kuseneto.

 

Samtempe, ekzistas kelkaj diferencoj inter la du. Ĝenerale parolante, malrapidaj lagroj havas pli malglatan aspekton, kaj la juntoj inter la partoj estas pli lozaj. Por certigi ilian precizecon kaj precizecon, la grado de precizeco de rapidaj lagroj estas ĝenerale tre glata sur la surfaco. Samtempe, la distanco inter la interna kaj la ekstera ringo estas minimuma, kaj la precizeco mem estas multe pli alta. Multaj rapidaj lagroj estas ankaŭ superprecizaj lagroj. Rapidaj lagroj kaj superprecizaj lagroj devas uzi specialan grasaĵon por rapidaj lagroj.

 

Rilate al materialoj, ekzistas ankaŭ eta diferenco inter rapidpendaĵoj kaj malrapidpendaĵoj. Rapidpendaĵoj ĝenerale estas faritaj el tre alta malmoleco-ŝtalo, kiu povas elteni la premon kaŭzitan de troe altaj rapidoj. Se ĝi estas malalta, oni uzas iujn komunajn materialojn, kaj ne necesas elteni tro da peno, do la postuloj pri la malmoleco kaj daŭreco de la materialo estas relative reduktitaj.

 

Kaj malrapidaj kaj altrapidaj lagroj estas fabrikitaj post preciza dezajno fare de la dizajnisto kaj ripetaj inspektadoj. Kvankam ĝiaj partoj estas etaj, ĝia teknologia novigado kaj ŝanĝoj ofte povas konduki al la disvolviĝo de industrio, kaj ĝia rolo ne povas esti subtaksata. Tial, se nia ĉiutaga uzo de ekipaĵo enhavas lagroparton, ni devas esti singardaj por ne difekti ĝin; alie, ĝi povas kosti multajn bontenajn kostojn.