La strukturo kaj funkciaj karakterizaĵoj de kvin tipoj de lagroj

Strukturo kaj funkciaj karakterizaĵoj de konusaj rullagroj

Ĉar la rulanta elemento en la puŝa konusforma rullagro estas konusforma rulpremilo, en la strukturo, ĉar la kureja buso de la rulanta buso kaj la lavilo estas intersekcitaj je certa punkto sur la aksolinio de la lagro, la rulanta surfaco povas formi puran ruladon kaj la finfina rapideco estas pli alta ol ĉe la puŝa cilindra rullagro.

 

Puŝokonusaj rullagroj povas elteni aksajn ŝarĝojn en unu direkto. La tipkodo de la puŝokonusaj rullagroj estas tipo 90000.

Pro la malgranda produktado de puŝaj konusaj rullagroj, la plej multaj el la modeloj produktitaj de ĉiu fabriko havas nenormajn dimensiojn, kaj la serioj de normaj dimensioj estas produktitaj kun pli malmultaj variaĵoj, do ne ekzistas nacia normo por la dimensioj de ĉi tiu tipo de lagro.

 

Strukturo kaj funkciaj karakterizaĵoj de puŝoangulkontaktaj globlagroj

La kontakta angulo de puŝa angula kontakto kun globlagro estas ĝenerale 60°. Ofte uzata puŝa angula kontakto kun globlagro estas ĝenerale dudirekta puŝa angula kontakto kun globlagro, ĉefe uzata por spindeloj de precizaj maŝiniloj, ĝenerale uzata kun duobla-vicaj cilindraj rullagroj, povas porti dudirektan aksan ŝarĝon, havas la avantaĝojn de alta precizeco, bona rigideco, malalta temperaturpliiĝo, alta rapideco, facila muntado kaj malmuntado.

 

Strukturo kaj funkciaj karakterizaĵoj de duoblaj vicoj kun konusaj rullagroj

Ekzistas multaj strukturoj de duobla-vicaj konusaj rullagroj, la plej granda nombro estas la tipo 35000, estas duobla-konusa ekstera ringo kaj du internaj ringoj, estas interaĵa ringo inter la du internaj ringoj, kaj la libera spaco povas esti alĝustigita per ŝanĝo de la dikeco de la interaĵa ringo. Ĉi tiuj lagroj povas elteni dudirektajn aksajn ŝarĝojn aldone al radialaj ŝarĝoj, limigante la aksan delokiĝon de la ŝafto kaj korpo ene de la aksa libera intervalo de la lagro.

 

Strukturaj trajtoj de konusaj rullagroj

La tipkodo de konusaj rullagroj estas 30000, kaj konusaj rullagroj estas apartigeblaj lagroj. Ĝenerale, precipe en la grandecintervalo konsiderata en GB/T307.1-94 "Rullagroj - Toleremo por Radialaj Lagroj", la ekstera ringo kaj la interna asemblaĵo de konusaj rullagroj estas 100% interŝanĝeblaj. La angulo de la ekstera ringo kaj la diametro de la ekstera kurejo estas normigitaj same kiel la eksteraj dimensioj. Ŝanĝoj ne estas permesitaj dum la projekta fabrikado. Rezulte, la ekstera ringo kaj la interna asemblaĵo de konusaj rullagroj estas universale interŝanĝeblaj tutmonde.

 

Konusformaj rullagroj estas ĉefe uzataj por porti kombinitajn radialajn kaj aksajn ŝarĝojn, ĉefe radialajn ŝarĝojn. Kompare kun angulkontaktaj globlagroj, la ŝarĝo-portanta kapacito estas granda kaj la finfina rapido estas malalta. Konusformaj rullagroj kapablas akomodi aksajn ŝarĝojn en unu direkto kaj limigi la aksan delokiĝon de la ŝafto aŭ enfermaĵo en unu direkto.

 

Trajtoj de profundaj sulkaj globlagroj

Strukture, ĉiu ringo de profunda kanelgloba lagro havas kontinuan kanelkurejon kun transversa sekco de proksimume unu triono de la cirkonferenco de la ekvatoro de la globo.

Profundaj sulkaj globlagroj estas ĉefe uzataj por porti radialajn ŝarĝojn, sed ankaŭ povas porti certajn aksajn ŝarĝojn.

Kiam la radiala libera distanco de la lagro pliiĝas, ĝi havas la ecojn de angulkontaktaj globlagroj kaj povas elteni aksajn ŝarĝojn alternantajn en ambaŭ direktoj.

Kompare kun aliaj specoj de lagroj de la sama grandeco, ĉi tiu speco de lagro havas malgrandan frotokoeficienton, altan finfinan rapidon kaj altan precizecon, kaj estas la preferata lagrotipo por uzantoj dum elektado de la tipo.

Profundaj sulkglobaj lagroj havas simplan strukturon kaj facile uzeblajn, kaj estas la plej granda produkta aro kaj la plej vaste uzata tipo de lagroj.