novaĵoj

Kio estas Ŝaftlagro? Karakterizaĵoj kaj bontenado de ŝaftlagro

 

Kamlagro estas ankaŭ speco de lagro, kun dika ekstera ringo, nadlagro kaj riglilo-kombinaĵa strukturo; La riglilo de la lagro estas provizita per lubrika olea kanalo; La ekstera surfaco de la ekstera ringo estas cilindra kaj sfera, kio povas esti elektita laŭ la fakta apliko; La ekscentra tipo estas uzata por aŭtomobilaj kamŝaftoj (ŝaftoj, kiuj kontrolas la malfermon kaj fermon de valvoj en piŝtmotoroj), ĉar estas oportune precize alĝustigi la aksopozicion de rigliloj dum muntado de lagroj.

 

Trajtoj de ŝaftradpendaĵoj:

 

1. Dika ekstera ringa nadlagro kaj riglila kombinaĵo-strukturo;

 

2. Ekzistas metrikaj serioj kaj imperiaj serioj laŭ grandeco;

 

3. Lubrika oleo-kanalo estas aranĝita en la riglilo de la birado;

 

4. Por faciligi la instaladon, la granda fino de la birado estas desegnita kun ŝraŭbilŝlosila muntado-reĝimo "unuvorta" kaj "sesangula truo";

 

5. La ekstera surfaco de la ekstera ringo estas cilindra kaj sfera, kiu povas esti elektita laŭ la efektiva apliko;

 

6. Plena rulpremilo taŭgas por okazoj, kiuj portas grandajn ŝarĝojn kaj malaltajn rapidojn;

 

7. La ekscentra tipo povas facile kaj precize alĝustigi la aksopozicion de la riglilo dum instalado de la birado.

 

Prizorgado de kamlagroj:

 

1. La nove uzata lobrotora pumpilo ĝenerale bezonas esti anstataŭigita per grasaĵo (oleo) post 100 horoj da funkciado, kaj poste anstataŭigita unufoje ĉiujn 500 horojn da funkciado.

 

2. Post 1500 horoj da funkciado, la grasaĵo estu anstataŭigita, kaj la kvanto de oleo ne estu tro multe aŭ tro malmulte, ĉar tro multe aŭ tro malmulte da grasaĵo kaŭzos varmiĝon de la lagro, kaj la kvanto de oleo ĝenerale estu kontrolata je

2/1----2/3 de la volumeno de la birada ĉambro.

 

3. Por lagroj lubrikitaj per lubrika oleo, la kvanto da oleo estu aldonita al la specifita pozicio.

 

4. La ujo enhavanta lubrikan oleon aŭ grason estu pura kaj sigelita je ordinaraj tempoj, kaj ne estu polvo, feraj fajlaĵoj kaj aliaj diversaj objektoj, por ne difekti la lagron.

 

5. La motorlagro estas farita el nanograso, kiu karakteriziĝas per alta temperaturrezisto (125 °C), sed estas facile solvebla en akvo, do ĝi ne povas esti uzata por la lubrikado de akvopumpilaj lagroj.